當(dāng)前全球經(jīng)濟復(fù)蘇受阻，中國經(jīng)濟前景如何,？各方從不同角度給出分析,，最近兩組數(shù)據(jù)引人關(guān)注。

一是中國汽車工業(yè)協(xié)會5月12日公布數(shù)據(jù)顯示,，今年前4月,，我國汽車產(chǎn)銷量歷史上首次雙雙超過1000萬輛，同比分別增長12.9％和10.8％,。其中,，新能源汽車出口64.2萬輛，同比增長52.6％,。汽車這一戰(zhàn)略性,、支柱性產(chǎn)業(yè)的亮眼表現(xiàn)，折射中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的深層邏輯,。

有外媒分析認(rèn)為,，中國車企不僅在國內(nèi)蓬勃發(fā)展，還在贏得全球市場,。僅比亞迪一家,，4月的整車出口量就達到近8萬輛，同比增長超90％,，映照中國車企在海外市場的巨大影響力,。

二是海關(guān)總署5月9日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前4個月,，我國貨物貿(mào)易進出口總值同比增長2.4％,，較一季度加快1.1個百分點。其中4月份貨物貿(mào)易進出口同比增長5.6％,，出口同比增長9.3％,。外貿(mào)逆風(fēng)而行，一個重要方面就在于中國制造,、中國創(chuàng)造的有力托舉,。

對此,，新加坡《聯(lián)合早報》、德新社等多家外媒用“超出預(yù)期”予以評價,。路透社報道稱,，面對美國關(guān)稅政策帶來的不確定性，4月中國出口依舊保持接近兩位數(shù)的增速,，表明近期密集出臺的多項政策措施發(fā)揮了積極作用,。

透過兩組數(shù)據(jù)，人們不僅感受到中國經(jīng)濟的韌性,，更看到中國經(jīng)濟的廣闊前景,。

（一）

因時因勢逆周期調(diào)節(jié)，政策效力激發(fā)超大規(guī)模市場潛力,。

中國汽車去年產(chǎn)銷量均超3000萬輛,，出口超500萬輛，表明產(chǎn)業(yè)增長主要還是靠內(nèi)需拉動,。

商務(wù)部5月12日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：自2024年汽車以舊換新政策實施以來,，累計補貼申請量已突破1000萬份。外媒稱,，中國汽車以舊換新政策有效對沖美國關(guān)稅對消費者信心的影響,。

截至5月11日，2025年汽車以舊換新補貼申請量達322.5萬份,，其中汽車報廢更新103.5萬份,，置換更新219萬份。換新的汽車中,，新能源汽車占比超53％,。這充分表明，汽車以舊換新政策有效促進消費增長和綠色轉(zhuǎn)型,。

今年3月,，中辦、國辦印發(fā)《提振消費專項行動方案》提出,，支持地方加力擴圍實施消費品以舊換新，推動汽車,、家電,、家裝等大宗耐用消費品綠色化、智能化升級,；開展汽車流通消費改革試點,，拓展汽車改裝、租賃,、賽事及房車露營等汽車后市場消費,。

消費品以舊換新,，不僅惠及數(shù)千萬家庭，也有力拉動了大宗耐用消費品銷售增長,，正是“兩新”政策效力的一個生動注腳,。一季度，“兩新”政策帶動全國設(shè)備工器具購置投資同比增長19％,，拉動社會消費品零售總額同比增長4.6％,。

面對我國經(jīng)濟持續(xù)回升向好的基礎(chǔ)還需要進一步穩(wěn)固、外部沖擊影響加大的形勢,，4月25日中共中央政治局會議指出“統(tǒng)籌國內(nèi)經(jīng)濟工作和國際經(jīng)貿(mào)斗爭”,，部署一攬子政策舉措，同時充分備足預(yù)案,。

著力穩(wěn)就業(yè),、穩(wěn)企業(yè)、穩(wěn)市場,、穩(wěn)預(yù)期,，擴圍提質(zhì)實施“兩新”政策，加力實施“兩重”建設(shè)……一批撬動性強,、可感可及的政策舉措正在推開,。市場有所呼、政策有所應(yīng),，市場信心足,、社會預(yù)期穩(wěn)。

實踐告訴我們,，善于抓住影響面廣,、外溢性強的突出矛盾集中發(fā)力、攻堅突破,，就能起到以點帶面,、綱舉目張的效果。

科學(xué)的宏觀調(diào)控,、有效的政府治理,，正是我們應(yīng)對各種風(fēng)險挑戰(zhàn)的信心所在?！坝行沃帧迸c“無形之手”形成合力,，中國經(jīng)濟的治理效能，正在為高質(zhì)量發(fā)展打開想象空間,。

發(fā)揮國家發(fā)展規(guī)劃戰(zhàn)略導(dǎo)向作用,，完善政策統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制，提高宏觀調(diào)控的前瞻性、針對性,、有效性,，促進多目標(biāo)動態(tài)平衡，我們完全有能力以高質(zhì)量發(fā)展的確定性應(yīng)對外部環(huán)境急劇變化的不確定性,。

（二）

推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合,，新質(zhì)生產(chǎn)力撬動經(jīng)濟活力。

今天的中國汽車業(yè),，如同一場科技創(chuàng)新的井噴,。

寧德時代發(fā)布納新電池，擁有超1萬次的循環(huán)壽命,，能夠在零下40攝氏度的環(huán)境下保持90％的能量保持率,；走進廣汽傳祺宜昌工廠焊裝車間，超500臺機器人協(xié)同作業(yè),，最快52秒就有一輛新車下線……

高端化,、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型無處不在,，需求牽引供給,、供給創(chuàng)造需求的更高水平動態(tài)平衡，正從理念照進現(xiàn)實,。

打通堵點,，攻克難點，創(chuàng)造消費亮點,。五菱汽車開發(fā)的全新智能座艙,，以95％高識別率秒懂8種方言及12種重口音；華為發(fā)布全球首款全液冷兆瓦級超充,，把1至2小時充電時間壓縮至15分鐘……捕捉新一代消費者多元化,、個性化、品質(zhì)化需求,，用供給升級打開需求空間,，新能源汽車從當(dāng)初的“乏人問津”躍升為今天的“市場寵兒”。

因地制宜,，協(xié)同創(chuàng)新,，鍛造產(chǎn)業(yè)長板。立足產(chǎn)業(yè)資源,，安徽加快實施“車芯協(xié)同”技術(shù)攻關(guān)項目,，加強政產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān)，搭建運行開放型生態(tài)實驗室,，今年一季度汽車和新能源汽車產(chǎn)量均穩(wěn)居全國榜首。“把因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力擺在更加突出的戰(zhàn)略位置”,，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),、以實體經(jīng)濟為根基，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,，夯實的是制造強國的根基,。

瞄準(zhǔn)前沿，開放合作,，保持競爭優(yōu)勢,。剛剛閉幕的上海車展，超百款全球首發(fā)車型亮相,，70％的展車為新能源車型,，“黑科技”扎堆。德國《世界報》感慨,，去參觀上海車展,，都會留下深刻印象，“中國生活在未來”,。從“技術(shù)引進”到“技術(shù)反哺”,，從“吸引投資”到“對外投資”，從“適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)”到“制定標(biāo)準(zhǔn)”,，把核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中,，贏得的是競爭新優(yōu)勢，打開的是合作新局面,。

前4個月,，我國出口高技術(shù)產(chǎn)品同比增長7.4％，占出口比重近兩成,，拉動整體出口增長1.3個百分點,；

一季度，我國規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長9.7％,，服務(wù)器,、3D打印設(shè)備產(chǎn)量同比分別增長66.3％、44.9％……

創(chuàng)新引擎動能澎湃,，中國經(jīng)濟“向新力”十足,；“創(chuàng)新雨林”的蓬勃生長，正是中國經(jīng)濟穿越周期,、抵御風(fēng)險的底氣所在,。

讓創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈無縫對接，以高水平科技自立自強“強勁筋骨”,，中國經(jīng)濟潛力無限,。

（三）

引領(lǐng)全球低碳潮流,，全面綠色轉(zhuǎn)型增添發(fā)展動力。

綠色低碳是解決生態(tài)環(huán)境問題的治本之策,，更是國際潮流所向,。前4個月，新能源汽車產(chǎn)銷均破400萬輛,、增速均超45％,，順應(yīng)了產(chǎn)業(yè)變革、綠色低碳的時代大勢,。

綠色生產(chǎn)與生活方式“相向而行”,。

在工廠內(nèi)盡可能使用綠色能源，升級設(shè)備實現(xiàn)低碳制造,，持續(xù)減少廢棄物排放,；立足產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，構(gòu)建全體系減碳“鏈”路,，讓節(jié)能降碳有跡可循……今天的中國新能源汽車企業(yè),，致力于通過能源再生、產(chǎn)品節(jié)能,、材料循環(huán),、技術(shù)創(chuàng)新等多元舉措?yún)f(xié)同減排，把產(chǎn)業(yè)的綠色底色越擦越亮,。

大街小巷,，懸掛綠色車牌的新能源汽車往來穿梭，更多年輕消費者選擇新能源汽車作為“人生第一臺車”,；車網(wǎng)互動日益成熟,，新能源汽車變身“移動充電寶”，不僅可以從電網(wǎng)充電,，還可將電能反向輸送給電網(wǎng)……新能源汽車廣受歡迎,、融入各種場景，成為綠色低碳生活的重要載體,。

堅持產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與消費結(jié)構(gòu)“同頻優(yōu)化”,，供給端與需求端融合發(fā)力，不斷形成更多“綠色交匯點”,，將有力釋放消費新活力,。

中國制造與海外需求“雙向奔赴”。

數(shù)據(jù)顯示,，今年一季度中國汽車出口最多的幾個國家分別是墨西哥,、阿聯(lián)酋、俄羅斯,、比利時,、沙特,、巴西和澳大利亞等。一位巴西知名汽車博主表示,，中國新能源汽車“成為巴西人購車新選項”,。巴西電動車協(xié)會主席里卡多·巴斯托斯說：“我們需要用清潔能源取代化石燃料，這是一場全球性的行業(yè)轉(zhuǎn)型,。”

搶抓智能化,、綠色化發(fā)展機遇,，堅持“全球＋本土”，“中國智造”既滿足全球消費者的美好生活需要,，也帶動引領(lǐng)全球交通能源轉(zhuǎn)型,。

中國的“綠色產(chǎn)能”正豐富全球供給，助力節(jié)能減碳,。

中國每消費3度電,，有1度電是綠電；中國的風(fēng)電,、光伏等產(chǎn)品,，出口到200多個國家和地區(qū)，幫很多國家用上清潔能源,；過去10年間,，中國推動全球風(fēng)電和光伏發(fā)電項目平均度電成本分別累計下降超過60％和80％……為全球提供“綠色動力”，中國是當(dāng)之無愧的推動者,、貢獻者,。

發(fā)展越具“含綠量”，增長越有“含金量”,。今年以來,，零碳工廠加快建設(shè)，著力培育綠色建筑等新增長點,，“沙戈荒”新能源基地正在布局……加緊經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型,，看準(zhǔn)了就抓緊干，我們定能“點綠成金”,。

堅定不移辦好自己的事,，堅定不移擴大高水平對外開放。

“在中國,，看到了未來,，看到了信心?！边@是今日中國的世界印象,，也是明天中國的真實寫照,。（任平）