7日,，記者從南平市地方海事發(fā)展中心獲悉,，自去年2月南平港集裝箱班輪開啟常態(tài)化運營以來，截至今年4月30日，已累計航行296航次,，運輸5358標(biāo)箱,，完成港口貨物吞吐量10.1532萬噸,。

閩江是福建的母親河,，自古就是山海相連、商貿(mào)往來的“黃金水道”,。2022年底,，南平至馬尾500噸級集裝箱船舶恢復(fù)正常通航，標(biāo)志著閩江干流全線恢復(fù)通航,。自復(fù)航以來,，我市交通運輸部門加強(qiáng)對南平港洋坑碼頭的指導(dǎo)服務(wù)，協(xié)助洋坑碼頭對接相關(guān)貨主及物流,、航運企業(yè),，擴(kuò)展貨源組織渠道，構(gòu)建高效集中的“公鐵水”多式聯(lián)運運輸格局，推動集裝箱班輪開啟常態(tài)化運營,，煤炭,、錳礦,、石英砂,、酸洗砂、玉米,、竹筷,、竹炭等的集裝箱貨運需求穩(wěn)步增長，集裝箱班輪常態(tài)化運營卓有成效,。今年,，閩江航運運力進(jìn)一步增長，南平港集裝箱貨物吞吐量穩(wěn)步提升,，4月份,，南平港開航30航次，運輸集裝箱785標(biāo)箱,，完成港口貨物吞吐量17668噸,，單月班輪航次和運輸量創(chuàng)歷史新高，展現(xiàn)了內(nèi)陸港口的強(qiáng)大發(fā)展?jié)摿Α?/span>

閩江復(fù)航后,，南平工業(yè)園區(qū)管委會組建的福建易鹿供應(yīng)鏈管理有限公司先后打通南平港“北糧南運”“南竹北運”等水運物流通道,，有效降低了企業(yè)的物流成本。福建易鹿供應(yīng)鏈公司總經(jīng)理金忠表示,，隨著閩江航運運力提升,，將進(jìn)一步降低物流成本，提高閩江航運的競爭力,。

“目前,，南平港區(qū)共有4家貨運企業(yè)，在用泊位1個,，在建泊位1個,。”南平市地方海事發(fā)展中心主任陳挺表示,，接下來將繼續(xù)聯(lián)合相關(guān)部門,，以實現(xiàn)今年閩江航運航線運行超200航次、集裝箱運輸量超4000標(biāo)箱,、貨物吞吐量超10萬噸的“百千萬”目標(biāo)為抓手,，加快推進(jìn)閩江干流通航等級提升和南平港洋坑碼頭擴(kuò)能升級改造，全力推動閩江航運發(fā)展,。（嚴(yán)嵐 付靜莎 李旻）