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首艘國產(chǎn)大型郵輪帶旺了什么,?

2024-09-19 15:13:29? 作者:   來源:人民日報(bào)海外版   責(zé)任編輯:肖練冰

年初首航以來,,完成超50個(gè)航次,服務(wù)游客20多萬人——

首艘國產(chǎn)大型郵輪帶旺了什么,?

帶動了郵輪旅游發(fā)展,,又帶“火”了港口客流,;帶動了一批新就業(yè),也打開了船供物資大市場……備受矚目的首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”從今年1月1日開啟商業(yè)首航至今,,已完成超過50個(gè)航次,服務(wù)游客超20萬人,。國產(chǎn)大郵輪帶旺了哪些產(chǎn)業(yè),?記者進(jìn)行了采訪。

“火爆程度超出預(yù)期”

“可以在船上參觀藝術(shù)展,、看話劇,、品嘗各國美食,,為旅行增添了不少亮點(diǎn)”“6天5晚的行程非常舒適,都不想下船了”“這是我們一家人的第一次郵輪旅行,,體驗(yàn)非常好,,以后還會考慮郵輪出行”……對于“愛達(dá)·魔都號”,游客好評如潮,。

“最近幾個(gè)月,,每個(gè)航次的游客數(shù)量都超過4700名,火爆程度超出預(yù)期,?!敝袊爸写]輪、愛達(dá)郵輪董事長楊國兵在接受記者采訪時(shí)表示,,單船游客最高峰出現(xiàn)在5月份,,超5000人。目前,,“愛達(dá)·魔都號”已完成超過50個(gè)航次,,服務(wù)游客超20萬人,占全國郵輪旅游市場40%左右,。

“愛達(dá)·魔都號”有什么特點(diǎn),?何以這樣火爆?

在消費(fèi)者看來,,國產(chǎn)郵輪是開啟首次郵輪之旅的“鑰匙”——

“我是因?yàn)槌鲇趯a(chǎn)郵輪的好奇和向往,,才開始了解郵輪旅游的?!眮碜运拇ǖ膭⒀噙@樣對記者說,,“一直在電影、電視劇中看到郵輪,,總覺得有‘距離感’,,沒想到中國也有自己的郵輪了,不論從價(jià)格還是從裝修風(fēng)格來講都很親民,。船上活動豐富,,可以免費(fèi)看展、看話劇,,還能享受五星級酒店服務(wù)和免費(fèi)餐飲,,我考慮以后度假都選擇郵輪出行?!?/span>

從運(yùn)營角度看,,文化融合是愛達(dá)郵輪的一大特色——

“國內(nèi)游客很重視文化和精神體驗(yàn),文旅融合創(chuàng)新旅行模式備受歡迎,。郵輪+文化是‘愛達(dá)·魔都號’最大的運(yùn)營特色,,無論是船體涂裝還是娛樂表演,,都給乘客帶來文化碰撞的魔力?!睏顕榻B,,今年端午期間,“愛達(dá)·魔都號”推出了多項(xiàng)親子活動,,包括《愛達(dá)山海經(jīng)·奇幻之旅》親子互動舞臺劇,、寓教于樂的“小小航海家”活動以及配備了語音講解的《念念敦煌:數(shù)字敦煌走進(jìn)愛達(dá)郵輪》藝術(shù)展等?!敖衲?,‘愛達(dá)·魔都號’將不斷推出與文化相關(guān)的主題范式,不斷把工業(yè)文化,、絲路文化,、海洋文化帶到郵輪上,打造融匯中西文化的“一船好戲”,。

“國產(chǎn)豪華大郵輪的正式投入運(yùn)營極大地提振了郵輪旅游市場的人氣,,特別是上半年的郵輪旅游市場,‘愛達(dá)·魔都號’幾乎所有線路都非常搶手,,不少消費(fèi)者完全是出于對首艘國產(chǎn)大郵輪的向往而開啟了自己的首次郵輪之旅,。”同程研究院首席研究員程超功對記者說,,“‘愛達(dá)·魔都號’是中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的‘分水嶺’,,標(biāo)志著中國在全球郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈的地位前進(jìn)了一大步?!?/span>

“有別于以往郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的‘過路經(jīng)濟(jì)’問題,,中國郵輪產(chǎn)業(yè)構(gòu)建的是以文化、藝術(shù),、科技為核心,,圍繞品牌建設(shè)、團(tuán)隊(duì)建設(shè),、運(yùn)營能力建設(shè),、體系建設(shè)的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展生態(tài)?!睏顕f,,“郵輪產(chǎn)業(yè)鏈由郵輪運(yùn)營、郵輪設(shè)計(jì)建造,、郵輪供應(yīng)鏈和政策體系四大板塊構(gòu)成,。其中,運(yùn)營是龍頭,設(shè)計(jì)建造是動力,,供應(yīng)鏈?zhǔn)侵危呤潜U?。依托‘愛達(dá)·魔都號’研制和運(yùn)營,,中國郵輪產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)了全線貫通和‘0到1’的跨越,產(chǎn)業(yè)生態(tài)初具規(guī)模,。此外,,在運(yùn)營過程,推動了政策體系不斷走向成熟,,這也為產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ),。”

帶動力強(qiáng)勁

國產(chǎn)郵輪投入運(yùn)營,,展現(xiàn)出強(qiáng)大的帶動力,。

——帶“穩(wěn)”了郵輪旅游供應(yīng)鏈。程超功介紹,,今年暑期,,“愛達(dá)·魔都號”郵輪完成的航次量占到了上海進(jìn)出港郵輪總航次量的近1/4,成為郵輪旅游快速復(fù)蘇的主力,。隨著更多國產(chǎn)郵輪運(yùn)力的投放,,中國郵輪旅游市場在全球競爭中也將掌握更多主動權(quán)。

“2019年之前,,中國郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主要集中在郵輪旅游消費(fèi)端,,而在全球郵輪港服務(wù)、豪華郵輪設(shè)計(jì)建造,、郵輪運(yùn)營等高端領(lǐng)域,,均處于摸索階段?!背坛φf,,“現(xiàn)階段,中國已成為全球第二大郵輪市場,,中國郵輪旅游市場正發(fā)生顛覆性改變,。首先是消費(fèi)端‘郵輪+’越來越成熟,郵輪旅游與其他旅游方式,、文化消費(fèi)等深度融合,,釋放出了更大的消費(fèi)潛能。其次,,中國郵輪產(chǎn)業(yè)在郵輪設(shè)計(jì)建造,、運(yùn)營到國際郵輪服務(wù)等領(lǐng)域均取得了長足的進(jìn)步,隨著國內(nèi)各項(xiàng)郵輪產(chǎn)業(yè)扶持政策的落地,郵輪旅游產(chǎn)業(yè)正在從局部發(fā)展向‘多點(diǎn)開花’升級,,除了上海,、天津、廣州外,,廈門,、青島等重點(diǎn)港口城市的郵輪旅游也進(jìn)入發(fā)展快車道?!?/span>

同時(shí),,郵輪旅游消費(fèi)在不斷升級、分化,?!爸挟a(chǎn)家庭及年輕消費(fèi)者對于豪華郵輪的需求增長迅猛,尤其是對于船上服務(wù)體驗(yàn)的關(guān)注度較傳統(tǒng)的中老年客群顯著提升,,供需錯(cuò)配的矛盾在部分郵輪線路上逐漸凸顯,。”程超功說,。

——帶“火”了港口客流,。作為國產(chǎn)郵輪的母港,今年前6個(gè)月,,上海吳淞口國際郵輪港接靠郵輪89艘次,,接待游客約59.27萬人次,占全國郵輪游客接待量約七成,。目前,,上海吳淞口國際郵輪港已躍升為亞洲第一、全球第四的郵輪母港,,預(yù)計(jì)今年全年接靠郵輪將達(dá)到260艘次左右,,接待游客有望達(dá)到150萬人次?!白鳛閲鴥?nèi)唯一以上海為母港全年運(yùn)營的郵輪,,國產(chǎn)郵輪還直接拉動了上海乃至周邊城市的消費(fèi)經(jīng)濟(jì)?!背坛φf,,“這不僅有效帶動了上海外來消費(fèi)和口岸出入境免稅店消費(fèi),更提升了上海在郵輪市場上的國際知名度,,目前不只是愛達(dá)郵輪等國內(nèi)郵輪企業(yè),,MSC地中海郵輪、皇家加勒比等多家國際郵輪企業(yè)均在上海布局航線,?!?/span>

——帶動了相關(guān)就業(yè)。據(jù)介紹,“愛達(dá)·魔都號”上有近1300名船員和工作人員,,他們來自30多個(gè)國家和地區(qū),,其中近70%是外籍員工。由于目前旅客大部分是中國人,,對中國籍的服務(wù)人員需求日益增加,。楊國兵介紹,愛達(dá)郵輪計(jì)劃在未來幾年持續(xù)招募2000名涵蓋海事運(yùn)營,、酒店管理、船上娛樂等多個(gè)職能領(lǐng)域的郵輪專業(yè)人才,,通過與上海海事大學(xué),、浙江旅游學(xué)院等院校在郵輪駕駛、海乘相關(guān)專業(yè)的合作,,讓中國籍郵輪人才參與船上多個(gè)崗位的工作,。

第二艘郵輪建造加速

國產(chǎn)大郵輪還打開了船供物資的大市場。

愛達(dá)郵輪采購部經(jīng)理馮悅介紹,,郵輪6天5晚的行程,,需要采購200多萬元的物資,食材方面包括蔬菜,、水果,、酒水、干貨等,,此外還有酒店運(yùn)營物資,、易耗品、餐巾紙等,,一年的采購金額約2億元人民幣,,給當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶來了新機(jī)遇,也為很多本地產(chǎn)品找到了新銷路,。

“愛達(dá)·魔都號”之外,,上海吳淞口國際郵輪港還要接待“地中海·榮耀號”“藍(lán)夢之歌”等4艘郵輪,,龐大的船供物資需求不僅拉動了相關(guān)行業(yè),,背后還需要強(qiáng)大的運(yùn)輸業(yè)、倉儲和國家新政策的支持,。今年6月1日,,國務(wù)院公布的《國際郵輪在中華人民共和國港口靠港補(bǔ)給的規(guī)定》正式施行,開啟了郵輪船供物資直供模式,,為國際郵輪在中國靠港補(bǔ)給提供便利,,讓更多國貨登上郵輪。

陸地旅游產(chǎn)品組合、??章?lián)動等“新花樣”翻出,,更為市場增添活力。

近日,,愛達(dá)郵輪宣布攜手中國東方航空,,推出首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號+國產(chǎn)大飛機(jī)C919”聯(lián)合套票,為賓客帶來一場??章?lián)合之旅,。中船郵輪介紹,此前東航與“愛達(dá)·魔都號”開展了“東航C919機(jī)票+愛達(dá)·魔都號郵輪船票”聯(lián)合營銷活動,,東航C919次卡產(chǎn)品在8月15日當(dāng)天銷量破萬,。此次則為升級推出的2.0版產(chǎn)品,東航合作航線范圍在C919航線的基礎(chǔ)上增加了其他航線,,愛達(dá)合作航線也擴(kuò)展至全部上海港航線,。

首艘國產(chǎn)郵輪的成功,為中國郵輪產(chǎn)業(yè)后續(xù)發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn),。當(dāng)前,,郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善,產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模取得突破,。

中船集團(tuán)介紹,,國產(chǎn)第二艘大型郵輪建造也進(jìn)入加速期,預(yù)計(jì)2026年底前命名交付,,目前設(shè)計(jì),、建造、采購,、物流等工作正有條不紊推進(jìn)中,。

“第二艘國產(chǎn)大型郵輪進(jìn)入下塢總裝階段,標(biāo)志著我國大型郵輪已形成自主建造能力,?!敝袊凹瘓F(tuán)上海外高橋造船有限公司總經(jīng)理陳剛說。與首艘國產(chǎn)大型郵輪相比,,第二艘國產(chǎn)大型郵輪不僅體型更大,,公共區(qū)域和戶外活動休閑區(qū)域面積也分別增加了735平方米和1913平方米,休閑娛樂的體驗(yàn)感會進(jìn)一步提升,。同時(shí),,第二艘國產(chǎn)大型郵輪將依托廣州母港運(yùn)營,計(jì)劃于2027年正式在廣州南沙郵輪母港開啟國際航線,。

“第二艘大型郵輪部署廣州以后,,我們將會完善我們的郵輪產(chǎn)品設(shè)計(jì),,體現(xiàn)嶺南的文化、廣州的特色,,航線將會面向東南亞地區(qū),。”楊國兵說,,“預(yù)計(jì)到2035年,,海上絲綢之路沿線國家和地區(qū)的郵輪乘客規(guī)模將超過1400萬人次,拉動包含新建100艘郵輪在內(nèi)的萬億元規(guī)模投資,,我國每年郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模將突破4000億元人民幣,,郵輪產(chǎn)業(yè)有望發(fā)展成為我國海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、拓展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)空間的重要產(chǎn)業(yè)集群,?!保ㄓ浾摺】椎鲁浚?/span>

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