東南網(wǎng)10月12日訊（福建日報記者 廖麗萍 通訊員 李志達(dá) 張予睿） 日前，從成都國際鐵路港出發(fā)的海鐵聯(lián)運專列抵達(dá)廈門港，將于10月12日運往波蘭格但斯克港,。這是首趟從成都發(fā)往廈門的海鐵聯(lián)運專列,，標(biāo)志著成都,、廈門海鐵聯(lián)運雙向大通道正式打通,。

成都和廈門同為國際性綜合交通樞紐,，此前,，兩地的集裝箱貨物以通過陸路運輸為主,。相比陸運,，鐵路運輸能夠降低兩地進(jìn)出口企業(yè)的物流成本，同時拓展了兩地的物流通道,，也能夠更好發(fā)揮兩地的資源優(yōu)勢,，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。

近年來,，廈門港積極拓展港口腹地,，形成以海港、鐵路為依托,，四通八達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)體系,。此次成都、廈門海鐵聯(lián)運雙向大通道的正式打通,，得益于此前廈門自貿(mào)片區(qū)管委會和四川自貿(mào)試驗區(qū)成都青白江鐵路港片區(qū)管理局達(dá)成的戰(zhàn)略合作關(guān)系,。在廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司和成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司的共同推進(jìn)下，成都,、廈門海鐵聯(lián)運雙向大通道將以通道帶動節(jié)點,、節(jié)點支撐通道，為推動兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)大的驅(qū)動力,。