“讓中國(guó)汽車(chē)走出國(guó)門(mén),，是我們這一代汽車(chē)人的天命,。”長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍說(shuō),。

中國(guó)汽車(chē)從2009年開(kāi)始加速發(fā)展,，更多的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者開(kāi)始選擇自主品牌。與此同時(shí),，汽車(chē)“出?！币舱诔蔀橹袊?guó)經(jīng)濟(jì)的一張新名片。

工信部數(shù)據(jù)顯示,，2023年,，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次突破3000萬(wàn)輛，連續(xù)15年保持全球第一水平,。2023年,，我國(guó)汽車(chē)零售額實(shí)現(xiàn)4.86萬(wàn)億元，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的10.3％,，汽車(chē)制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)13％,，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)作出了重要貢獻(xiàn)。

如今,，隨著中國(guó)汽車(chē)進(jìn)入全球化新時(shí)代,，中國(guó)自主品牌的持續(xù)發(fā)展,，讓中國(guó)車(chē)走向世界已成為新的趨勢(shì)。憑借持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,、完善的產(chǎn)供鏈體系和充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),，中國(guó)新能源企業(yè)出口產(chǎn)品具有高質(zhì)量、高效能,、高性價(jià)比的特點(diǎn),，受到全球越來(lái)越多消費(fèi)者青睞。在此背景下,，多家車(chē)企正積極把握海外市場(chǎng)的機(jī)遇,，加速布局海外研發(fā)與生產(chǎn)基地。

“汽車(chē)這個(gè)產(chǎn)業(yè)有天然的屬性,，就是要把這汽車(chē)賣(mài)到全球去,。”魏建軍表示,，長(zhǎng)城汽車(chē)自1997年“出?！保瑥摹吧唐烦隹凇钡健百Q(mào)易出?！?，再到如今的“生態(tài)出海”,、“國(guó)際新四化”,，全球化戰(zhàn)略將伴隨用戶的需求不斷升級(jí)。目前,，長(zhǎng)城汽車(chē)已構(gòu)建起全球化生產(chǎn)布局,，在海外，長(zhǎng)城汽車(chē)有泰國(guó),、巴西等3個(gè)全工藝整車(chē)生產(chǎn)基地,，在厄瓜多爾、巴基斯坦,、印尼,、馬來(lái)西亞等地?fù)碛卸嗉褻KD工廠。此外,，長(zhǎng)城汽車(chē)也形成了全球化研發(fā)布局,，以中國(guó)總部為核心，涵蓋歐洲,、亞洲,、北美，全面覆蓋整車(chē)、核心零部件,、新能源及智能化等領(lǐng)域,。目前，長(zhǎng)城汽車(chē)已出口到170多個(gè)國(guó)家和地區(qū),，海外銷(xiāo)售渠道超過(guò)1300家,。

過(guò)去，附加值不高,、溢價(jià)空間不大,，是中國(guó)汽車(chē)品牌的短板。如今,，中國(guó)汽車(chē)開(kāi)始成為被模仿和學(xué)習(xí)的新對(duì)象,。伴隨“出海”之路,，中國(guó)汽車(chē)讓全世界看到中國(guó)制造的力量,、中國(guó)品牌的形象。

作為一位有著34年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的車(chē)圈老將,，魏建軍清楚地了解到,，現(xiàn)階段是中國(guó)汽車(chē)走向世界的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其重要性不言而喻,。在他看來(lái)，汽車(chē)不止是產(chǎn)品,，更是關(guān)乎消費(fèi)者福祉與國(guó)家工業(yè)強(qiáng)盛的事業(yè),。中國(guó)車(chē)企不僅僅是在參與一場(chǎng)商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，更是在為國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)走向的未來(lái)鋪路,。

持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,、完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈和充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)脫穎而出的土壤。然而,，在歷經(jīng)爆發(fā)式增長(zhǎng)熱潮后,，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也面臨著冷思考。在魏建軍看來(lái),，只有從制度,、秩序上保障行業(yè)健康發(fā)展，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng),、風(fēng)清氣正的商業(yè)氛圍,，才能讓中國(guó)自主汽車(chē)品牌走得更遠(yuǎn)。

面對(duì)“流量為王”的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,，魏建軍表示,，“中國(guó)汽車(chē)文化的傳播，不僅需要自身具備堅(jiān)實(shí)的底蘊(yùn)，也需要足夠的流量才能傳播得更遠(yuǎn),。我們長(zhǎng)城當(dāng)然也需要流量，我是希望我們的流量更有質(zhì)量,，更有信用,。”

“汽車(chē)這個(gè)賽道很漫長(zhǎng),，不能只看短期,、看小利。中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的未來(lái),，注定是一條充滿挑戰(zhàn)的全球化之路,。”魏建軍表示,，只要心懷產(chǎn)業(yè),、心懷消費(fèi)者、心懷國(guó)家,，未來(lái)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必將在國(guó)際舞臺(tái)上大放異彩,。

從產(chǎn)品“出海”到戰(zhàn)略布局,，從技術(shù)輸出到標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)通,，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在踐行高質(zhì)量發(fā)展和高水平對(duì)外開(kāi)放的過(guò)程中，為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)注入更多“中國(guó)創(chuàng)新活力”,。