全球最大的26兆瓦級海上風力發(fā)電機組在福清下線,、全國首個高風速海域海上光伏電站項目在東山并網(wǎng)發(fā)電……年終歲末,，回望2024，福建在多個領域取得了令人矚目的突破和成就,。今天,，一起來領略這些“重器”的風采。

全球最先進汽車運輸船首航

“遼河口”輪從廈門遠海碼頭首航,。圖片來源：廈門日報

7月10日,，伴隨著響亮的汽笛聲，由廈船重工建造,、中遠海運特運運營,，全球最先進的7500車位LNG雙燃料新型汽車運輸船“遼河口”輪在廈門遠海碼頭正式命名首航，標志著中國汽車遠洋運輸船隊正式駛?cè)搿按蟠瑫r代”“新能源時代”,。

“遼河口”輪是LNG雙燃料汽車船,，船舶總長199.9米、型寬38米,，航速19節(jié),，續(xù)航力12000海里，擁有7500個標準車位,。該型船推進系統(tǒng)設計成單機單槳,，采用LNG雙燃料主機、單艏側(cè)推,、電動RORO系統(tǒng),；設有13層汽車甲板，其中9層為固定式，4層為活動式,，右舷設置艉門和邊門,；上層甲板可用于裝運氫氣和天然氣燃料汽車；可同時進行天然氣加注與裝卸車輛,，節(jié)省停靠港時間,，增加裝車效率,；營運期間，可全航程開啟燃氣模式,。

全球最大,！26兆瓦級海上風力發(fā)電機組在福清下線

全球最大的26兆瓦級海上風力發(fā)電機組在福清下線。東南網(wǎng)記者　林先昌　洪振威　攝

10月12日,，全球最大的26兆瓦級海上風力發(fā)電機組在福建省福清市海上風電產(chǎn)業(yè)園下線,。該機組是目前全球單機容量最大、葉輪直徑最長的海上全國產(chǎn)化風電機組,。

據(jù)悉,，該機組由中國東方電氣集團研制，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),，供應鏈完全自主可控,，整臺機組由3萬余個零部件組成，發(fā)電機,、葉片,、軸承、電控系統(tǒng)等關(guān)鍵部套技術(shù)均達到了世界領先水平,，是中國風電裝備全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)快速進步的最新成果,。

全國首個高風速海域海上光伏電站項目在東山并網(wǎng)發(fā)電

福建省首個海上光伏項目在東山并網(wǎng)投產(chǎn)。（福建日報通訊員　鄭松清　攝）

11月8日上午,，三峽集團東山杏陳180兆瓦海上光伏電站項目首批發(fā)電單元并網(wǎng)發(fā)電,。

該項目位于東山縣杏陳鎮(zhèn)、前樓鎮(zhèn)海域,，總裝機容量180兆瓦,，屬于抗臺風型海上光伏項目。項目所在地區(qū)多年平均日照時間為2204小時,，太陽能資源豐富,，年平均風速為每秒5.2米、最大風速可達每秒48米,。

該項目是福建省首個海上光伏項目,，也是我國建設在如此高風速海域的首個海上光伏項目。

該項目首創(chuàng)海上光伏海域“立體分層確權(quán)”創(chuàng)新模式，將光伏發(fā)電與漁業(yè)養(yǎng)殖相結(jié)合,，實現(xiàn)“上可發(fā)電,，下可養(yǎng)魚”的海域立體綜合開發(fā)利用。

總投資711億元　福建古雷煉化一體化工程二期項目開工

古雷煉化一體化工程二期項目開工現(xiàn)場,。福建日報記者　張永定　攝

11月18日,，在漳州古雷石化基地，總投資711億元的福建古雷煉化一體化工程二期項目開工,。這是福建省迄今一次性投資最大的產(chǎn)業(yè)項目,。

該項目由中國石化、福建煉化和沙特阿美合作,，主要建設1600萬噸/年煉油,、150萬噸/年乙烯、200萬噸/年對二甲苯等30余套裝置,，部分關(guān)鍵生產(chǎn)裝置采用中國石化自主研發(fā)技術(shù),。

古雷煉化二期項目建成后，可每年加工1600萬噸煉油,，生產(chǎn)288萬噸航煤,、船用燃料等油品產(chǎn)品，1270萬噸聚烯烴等化工產(chǎn)品,，將大大增強園區(qū)烯烴,、芳烴等基礎原料保障能力，真正實現(xiàn)煉油,、烯烴,、芳烴全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展新格局，對促進福建省石化產(chǎn)業(yè)鏈上下游平衡具有舉足輕重的作用,。

全球最大,！漳州核電1號機組并網(wǎng)發(fā)電

漳州核電一期工程1、2號機組,。方偉文　攝

11月28日7時46分,，中核集團旗下中國核電投資控股的漳州核電1號機組首次并網(wǎng)成功，開始向電網(wǎng)送出第一度電,。

漳州核電是華龍一號批量化建設的始發(fā)地,，也是目前世界上最大的華龍一號核電基地，規(guī)劃建設6臺百萬千瓦級華龍一號核電機組,，現(xiàn)有包括1號機組在內(nèi)的4臺華龍一號核電機組開工建設,，安全質(zhì)量均處于良好受控狀態(tài)，基地全面建成后將為福建省經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動力,。

華龍一號是我國研發(fā)設計的具有完整自主知識產(chǎn)權(quán)的三代壓水堆核電創(chuàng)新成果,，滿足世界最高安全要求和最新技術(shù)標準,，是我國核電走向世界的“國家名片”。目前,，華龍一號國內(nèi)外在運在建機組總數(shù)達到33臺,，已成為全球在運在建機組總數(shù)最多的三代核電技術(shù)，標志著中國核電技術(shù)與綜合競爭力躋身世界第一方陣,。

福建首趟,！50英尺“大白箱”白貨班列發(fā)車

福建首趟50英尺“大白箱”白貨班列12月12日發(fā)車。（步楊星　攝）

12月12日,，隨著笛聲長鳴,，一列搭載10個50英尺集裝箱的27004次貨物班列緩緩駛出福州鐵路物流中心黃塘營業(yè)室貨場，前往重慶方向,。這是福建開出的首趟使用50英尺集裝箱運輸?shù)陌棕洶嗔校瑢τ谶M一步提高貨物運輸效率,，推動鐵路現(xiàn)代物流體系建設具有重要意義,。

該趟班列裝載了福建恒安集團的紙品、石材,、鞋服,、機械設備等十多種白貨。為進一步降低全社會物流成本,，推動白貨運輸“公轉(zhuǎn)鐵”,，福州鐵路物流中心工作人員多次前往福建恒安集團，就市場狀況,、運輸條件及成本等方面進行深入討論,，為其量身定制運輸方案，最終決定采用50英尺集裝箱進行貨物裝載,。50英尺通用內(nèi)陸集裝箱因箱體較大常用來裝運白貨而被稱作“大白箱”,，其最大容積相比40英尺普通箱增加了50％，最大載重量提升了16％,，是目前國內(nèi)鐵路容積最大的集裝箱,。

（東南網(wǎng)綜合新華社、央視新聞,、福建日報,、福建發(fā)布、閩南日報等）