3月9日下午,，廈金大橋（廈門段）項目控制性工程劉五店航道橋（懸索橋）西主塔承臺鋼套箱精準安裝落位，為后續(xù)主塔承臺施工,、塔柱爬升奠定堅實基礎(chǔ),。

據(jù)施工單位中交二航局廈金大橋（廈門段）A1標項目負責人晏彪介紹，該鋼套箱為啞鈴型雙壁鋼套箱結(jié)構(gòu),，高11.7米,、長105.8米,、寬47米，重4225噸,，是目前國內(nèi)最重的跨海大橋永久雙壁防撞鋼套箱,。作為橋梁永久防撞設(shè)施，鋼套箱如同“鋼鐵巨盾”,，能有效緩沖船舶等水上交通工具對橋墩的意外撞擊,，提高橋梁結(jié)構(gòu)耐久性。

該鋼套箱采用5500噸級吊裝能力起重船“二航卓越”進行整體吊裝,，不僅大幅優(yōu)化了施工流程,，減少了海上作業(yè)環(huán)節(jié)，還有效降低了拼裝誤差及安全風險,，僅用3個小時就完成吊裝工作,。

福建日報林梓健 艾存博 彭仕洲 攝影報道