挺進(jìn)南極,,“福建造”啟航
2025-03-11 09:26:38? 作者: 來源:東南網(wǎng) 責(zé)任編輯:肖練冰
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10日,,“福遠(yuǎn)漁9199”輪在福州(連江)國家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地順利啟航,前往南極開展磷蝦捕撈加工作業(yè),。福建日報記者 王毅 攝 “福遠(yuǎn)漁9199”輪內(nèi)的自動化加工車間,。福建日報記者 施辰靜 攝 東南網(wǎng)3月11日報道(福建日報記者 張穎) 40年前,,1985年3月10日,,13艘漁船,、233名船員組成的遠(yuǎn)洋漁業(yè)船隊從福州馬尾出征西非海域,,實現(xiàn)了我國遠(yuǎn)洋漁業(yè)零的突破,。 40年后,還是福建,,10日10時許,,連江粗蘆島,閩江入??谠俅我娮C突破,。在全國第三個、全省唯一的遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地——福州(連江)國家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地核心區(qū)母港3~6號泊位,,一聲長長的鳴笛后,,全國最大的南極磷蝦捕撈加工船“福遠(yuǎn)漁9199”輪緩緩駛離,開啟了首航之旅,。它從自己的母港出發(fā),,帶著新質(zhì)生產(chǎn)力奔赴南極,為藍(lán)色糧倉建設(shè)寫下新的“福建篇章”,。 作為我省首艘自主設(shè)計建造并入級中國船級社的遠(yuǎn)洋捕撈漁船,,“福遠(yuǎn)漁9199”輪配置了世界先進(jìn)的捕撈和加工系統(tǒng),填補(bǔ)了我省在極地遠(yuǎn)洋漁船建造領(lǐng)域的空白,。 在極地漁業(yè)領(lǐng)域突圍 “福遠(yuǎn)漁9199”輪總長138.8米,,型寬24米,型深12米,,總噸位超16572噸,。記者從舷梯登上船,一眼就看見甲板上的兩個大輪軸,。它們纏繞著成人小臂粗細(xì)的“纜繩”,,外面附著一層“漁網(wǎng)”。 “這可不是纜繩,,這是連續(xù)泵吸捕撈系統(tǒng)的囊網(wǎng)和柔性管道,。我們利用吸泵和管道,,就能將水下鮮活的磷蝦直接吸到船上,實現(xiàn)蝦水分離,,最大程度保持鮮活度和營養(yǎng),?!薄案_h(yuǎn)漁9199”輪船長林培革介紹道,。 為什么捕蝦不是靠網(wǎng)撈,而是用管吸,?林培革為記者解疑釋惑,。南極磷蝦個頭小,只有6厘米長,、2克重,,富含優(yōu)質(zhì)蛋白質(zhì)、人體必需的氨基酸,、海洋磷脂型高不飽和脂肪酸,,還是高端海洋生物產(chǎn)業(yè)的優(yōu)良原料。磷蝦的身體很脆弱,,體內(nèi)含有高活性的低溫生物酶,,蝦肉數(shù)小時內(nèi)就會自溶為水?!安捎脗鹘y(tǒng)的拖網(wǎng)作業(yè)需要不停收網(wǎng),。由于網(wǎng)內(nèi)容積收縮,導(dǎo)致磷蝦相互擠壓,,降低新鮮度,。”林培革介紹說,,“福遠(yuǎn)漁9199”輪采用先進(jìn)的雙桁架拖網(wǎng)及連續(xù)泵吸捕撈作業(yè)方式,,通過產(chǎn)生負(fù)壓,在網(wǎng)囊尾部形成吸力,,將進(jìn)入漁網(wǎng)的磷蝦和海水一起吸到船上,,再經(jīng)過過濾裝置,排出海水,,留下磷蝦,,從而確保磷蝦的身體更完整、品質(zhì)更新鮮,。 由于南極冰區(qū)水域風(fēng)浪大,、天氣條件惡劣,磷蝦捕撈加工常年處于低溫寒冷的工作環(huán)境中,,全世界只有12艘船具備在南極作業(yè)的資格,?!案_h(yuǎn)漁9199”輪全船按冰區(qū)加強(qiáng)B1級設(shè)計建造,可在極地少量浮冰區(qū)或薄冰區(qū)航行,?!凹词乖诹阆?5攝氏度低溫環(huán)境,照樣可以營運,。每年預(yù)計可實現(xiàn)捕撈8萬到10萬噸南極磷蝦,。”林培革自豪地說,。 “福遠(yuǎn)漁9199”輪于2022年6月4日在福建省恒生船舶重工有限公司福安船塢開工建造,,2024年9月20日在寧德建成下水。面對國外的技術(shù)封鎖,,福建造船人沒有可以借鑒的經(jīng)驗,,從一張白紙開始描繪,終于建成全球最先進(jìn)的南極磷蝦捕撈加工船,,在極地漁業(yè)領(lǐng)域極大地提升了中國漁船的競爭力,。 船內(nèi)有座高效加工廠 “福遠(yuǎn)漁9199”輪不但捕撈系統(tǒng)遙遙領(lǐng)先,還將一座世界級的磷蝦加工廠裝進(jìn)了船體,。在正冠漁業(yè)開發(fā)有限公司副總經(jīng)理羅俊榮的帶領(lǐng)下,,記者一探這座海上工廠的究竟。 南極磷蝦一般必須在出水后一兩個小時內(nèi)被加工完畢,,如果超過這一時限,,就只能成為海產(chǎn)養(yǎng)殖的飼料,經(jīng)濟(jì)價值大幅降低,。在“福遠(yuǎn)漁9199”輪,,南極磷蝦被捕撈上船后,經(jīng)過濾水,、清洗,,立即進(jìn)入相應(yīng)的生產(chǎn)線。 記者從甲板往下走,,第三層就是自動化加工車間,。這里配置了一級間接蒸煮、二級直接蒸煮,、真空低溫干燥等設(shè)備,,以及全自動脫殼生產(chǎn)線?!霸谶@里,,預(yù)處理的磷蝦會被分流到不同的生產(chǎn)線,加工成脫殼磷蝦肉、凍磷蝦,、磷蝦粉,、蝦溶漿等產(chǎn)品?!绷_俊榮介紹,。 脫殼磷蝦肉將是正冠公司的特色產(chǎn)品?!案_h(yuǎn)漁9199”輪捕撈的南極磷蝦,,經(jīng)過全自動脫殼,去除了氟和重金屬等有害物質(zhì),。脫殼磷蝦肉后續(xù)經(jīng)過船上的真空低溫干燥或陸上的凍干程序后,,再進(jìn)行有機(jī)溶劑提取或超臨界流體萃取磷蝦油,能最大程度保留磷蝦的活性成分,。 記者接著往下走,第四層是磷蝦粉和蛋白水酶解濃縮車間,,只見車間里密封罐體林立,,管道密布。這里的南極磷蝦粉生產(chǎn)線采用真空低溫干燥設(shè)備和蛋白水酶解濃縮設(shè)備,,將蒸煮蝦肉剩下的液體濃縮為蝦溶漿,,生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)飼料添加劑。磷蝦全身都是寶,,3個小時內(nèi),,一只磷蝦在船上就被“吃干榨盡”。 據(jù)了解,,“福遠(yuǎn)漁9199”輪具備日捕撈加工1000噸南極磷蝦的能力,,能日產(chǎn)磷蝦粉70噸、凍磷蝦300噸,、剝殼磷蝦肉10噸,,還可根據(jù)捕撈量和市場需求調(diào)配各生產(chǎn)線的加工量。同時,,生產(chǎn)線上產(chǎn)生的副產(chǎn)品,、余熱都被充分利用,全程幾近“零排放”,。在遠(yuǎn)洋,、極地海洋資源綜合開發(fā)利用領(lǐng)域,“福遠(yuǎn)漁9199”輪志在樹立高效環(huán)保的范本,。 不止于“吃透一只蝦” 在福州(連江)國家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地,,占地80畝、總投資4億元的正冠南極磷蝦產(chǎn)業(yè)園正在積極籌建,建成后每年能處理約15萬噸磷蝦,。目前,,正冠公司還與中國水產(chǎn)科學(xué)研究院黃海研究所合作,研制超臨界提純磷蝦油,、磷蝦蛋白肽等高附加值產(chǎn)品,。 不止于“吃透一只蝦”。福州(連江)國家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地指揮部綜發(fā)組組長,、琯頭鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長池良杰介紹,,后續(xù)隨著遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地碼頭的開放,漁船密集進(jìn)港,、大量人員上岸,、大批漁獲進(jìn)關(guān)的需求也可以得到解決。目前,,基地正在抓緊建設(shè)總庫容量約50萬噸的冷庫和總建筑面積約8萬平方米的水產(chǎn)品交易中心一期項目,。同時,加大水產(chǎn)品精深加工項目的招商力度,,加速已落地項目的建設(shè),。 自1985年3月10日開啟我國遠(yuǎn)洋漁業(yè)發(fā)展新紀(jì)元以來,福建漁業(yè)堅定不移地航向深遠(yuǎn)海,。在毛里塔尼亞,,宏東漁業(yè)投資建設(shè)了我國境外投資規(guī)模最大的遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地。在印度尼西亞瑟蘭島,,福州宏龍海洋水產(chǎn)有限公司投資的漁業(yè)養(yǎng)殖基地帶動就業(yè)近1500人,。我省培育了一批具有國際競爭力的遠(yuǎn)洋漁業(yè)企業(yè),在毛里塔尼亞,、印度尼西亞,、圭亞那等地建成了6座境外漁業(yè)綜合基地,形成了完整的遠(yuǎn)洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,。 今年政府工作報告提出,,因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,。3月5日,,習(xí)近平總書記參加十四屆全國人大三次會議江蘇代表團(tuán)審議時強(qiáng)調(diào),科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,,是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的基本路徑,。 記者從省海洋與漁業(yè)局了解到,我省將以建設(shè)“世界一流遠(yuǎn)洋漁業(yè)強(qiáng)省”為目標(biāo),,加快出臺新一輪遠(yuǎn)洋漁業(yè)扶持政策,,優(yōu)化營商環(huán)境,加強(qiáng)改革創(chuàng)新;推進(jìn)福州(連江)國家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地通關(guān)運行,,加快打造遠(yuǎn)洋漁業(yè)母港經(jīng)濟(jì)圈,;以全國最大的南極磷蝦捕撈加工船首航為起點,強(qiáng)化科技支撐,,加快極地海洋資源開發(fā)步伐,,為我國遠(yuǎn)洋漁業(yè)發(fā)展提供更多“福建經(jīng)驗”。 |