13日下午,，出席省政協(xié)十三屆三次會(huì)議的住南平省政協(xié)委員，按界別分組討論政府工作報(bào)告及其他報(bào)告,。

討論中,，委員們一致認(rèn)為，報(bào)告政治站位高,，內(nèi)容精煉務(wù)實(shí),，全面回顧了2024年全省干部群眾團(tuán)結(jié)一心,、奮勇爭先所取得的成就，并結(jié)合我省實(shí)際,，科學(xué)部署2025年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各項(xiàng)工作,，是一個(gè)思路清晰、重點(diǎn)突出,、充滿情懷,、令人振奮的好報(bào)告。

討論中,，省政協(xié)委員,，致公黨省委會(huì)常委、南平市委會(huì)主委,，南平市政協(xié)人口資源環(huán)境委員會(huì)主任吳敏君表示,，近年來，省委,、省政府高度重視閩江航運(yùn)開發(fā),，推動(dòng)閩江干流于2022年12月全線恢復(fù)通航，沿線港口貨運(yùn)業(yè)務(wù)超預(yù)期發(fā)展,，有效降低了福州,、南平等地的物流成本，目前閩江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展仍面臨一些瓶頸亟待破解,?！霸谶@次提交的住南平省政協(xié)委員小組的集體提案中，我們建議加快推進(jìn)‘閩江通海航道通航能力提升項(xiàng)目’,，推動(dòng)水口大壩升船機(jī)升級(jí)改造,，進(jìn)一步提升閩江內(nèi)河航道通航能力；保障閩江內(nèi)河航運(yùn)扶持發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)足額落實(shí),，并探索設(shè)立閩江內(nèi)河航運(yùn)扶持發(fā)展專項(xiàng)資金池,，支持內(nèi)河航運(yùn)業(yè)加快發(fā)展；完善閩江沿線江海聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施,，推動(dòng)閩江沿線‘公鐵水’多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè),；完善閩江航運(yùn)發(fā)展相關(guān)的配套設(shè)施，加快研發(fā)閩江高等級(jí)航道通航高效協(xié)同技術(shù)一體化系統(tǒng)平臺(tái),，為閩江航道數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)提供支撐,。”吳敏君說,。

“近年來,，中央和省上陸續(xù)出臺(tái)一系列政策舉措，支持我省深化碳排放權(quán)交易試點(diǎn),，推動(dòng)碳市場高質(zhì)量發(fā)展,。當(dāng)前，南平正大力推動(dòng)全國綠色發(fā)展示范區(qū)建設(shè),，在相關(guān)領(lǐng)域開展了許多探索實(shí)踐,。”省政協(xié)委員,、全國青聯(lián)常委,、中國海峽研究院（香港）理事長、南平市熹延文化傳媒有限公司顧問雷希穎建議,，完善碳市場政策體系,，推動(dòng)福建碳交易地方性條例立法，明確碳配額,、林業(yè)碳匯等碳資產(chǎn)的法律權(quán)屬,，修訂完善現(xiàn)行政策法規(guī)，加快出臺(tái)或完善碳匯核算標(biāo)準(zhǔn),、碳匯碳普惠項(xiàng)目開發(fā)管理辦法的操作指南,、補(bǔ)充細(xì)則、地方標(biāo)準(zhǔn)等,；健全碳配額定價(jià)機(jī)制,，優(yōu)化配額分配方案，適時(shí)開展配額有償拍賣,，真正做到鼓勵(lì)先進(jìn),、淘汰落后；提升企業(yè)碳減排意愿,，重點(diǎn)幫扶碳排放強(qiáng)度較高,、減排技術(shù)水平較落后的企業(yè)，給予技術(shù)指導(dǎo),，同時(shí)發(fā)揮典型示范引領(lǐng)作用,，給予碳減排效果較好的企業(yè)政策性獎(jiǎng)勵(lì)、綠色貸款優(yōu)惠,、行業(yè)碳減排技術(shù)改造補(bǔ)助等,。

討論中，委員們還就大力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、促進(jìn)閩臺(tái)交流合作,、推進(jìn)基層治理體系建設(shè)、健全勞動(dòng)者權(quán)益保障,、優(yōu)化“一老一小”服務(wù)供給等方面積極交流發(fā)言,，踴躍建言獻(xiàn)策。（嚴(yán)嵐）