日前,，國道237線建甌小橋鎮(zhèn)后塘村路段與大丘村路段兩處邊坡自動化監(jiān)測試點建成投用,。這是我省首批普通國省道公路邊坡自動化監(jiān)測試點項目，標(biāo)志著我市在公路安全管理領(lǐng)域邁出了重要一步,。

近年來,，極端天氣頻發(fā),，強降雨過程多且歷時長，多地發(fā)生邊坡塌方,、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害,，嚴重威脅著人民群眾的生命財產(chǎn)安全和公路交通安全。為此,，省交通運輸廳將加快推進在役公路邊坡監(jiān)測試點列為重點任務(wù),，建立了多部門聯(lián)合開展公路基礎(chǔ)設(shè)施排查工作機制，并制定了《福建省在役公路基礎(chǔ)設(shè)施自動化監(jiān)測預(yù)警工作方案》,，開展試點工作,，明確高速公路、普通國省道試點項目及各試點技術(shù)的責(zé)任單位,，深化公路邊坡致災(zāi)機理研究,，不斷補齊監(jiān)測技術(shù)手段短板，為建立福建地區(qū)不同災(zāi)害的預(yù)警閾值范圍與模型奠定堅實基礎(chǔ),。國道237線建甌小橋鎮(zhèn)后塘村路段與大丘村路段兩處邊坡成為試點,。

“我們選取的兩處土質(zhì)路塹高陡邊坡具有典型性和代表性，在監(jiān)測技術(shù)上,，項目創(chuàng)新性地采用了以接觸式監(jiān)測為主,、非接觸式監(jiān)測為輔的手段，構(gòu)建了‘一主多輔’的全方位監(jiān)測技術(shù)路線,，并通過多參數(shù),、多維度的監(jiān)測方式，全面捕捉邊坡的細微變化,，實現(xiàn)了從單點,、斷面到面域的全方位覆蓋?！蹦掀绞泄肥聵I(yè)發(fā)展中心計劃養(yǎng)護科科長黃?？〗榻B，項目還建立了紅,、橙,、黃、藍四級監(jiān)測預(yù)警體系,，通過連續(xù)監(jiān)測,、實時預(yù)警,、及時告警、快速處治等,，構(gòu)建一套完整的綜合監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),，為后續(xù)的養(yǎng)護決策提供科學(xué)、精準(zhǔn)的依據(jù),。

“我們根據(jù)滑坡威脅道路的程度,，在關(guān)鍵位置安裝了叫應(yīng)系統(tǒng)，即‘聲光電報警＋激光虛擬護欄柔性阻攔’措施,，并與預(yù)警平臺實現(xiàn)聯(lián)動,，確保在緊急情況下能及時發(fā)出預(yù)警，保護過往車輛和行人的安全,。”黃?？”硎?，在預(yù)警處理機制方面，項目建立了一套完善的臨災(zāi)告警系統(tǒng),，通過災(zāi)害識別技術(shù),，及時發(fā)出警示提醒，同時設(shè)置了“軟”阻攔系統(tǒng),，配合多方應(yīng)急處置聯(lián)動機制,，構(gòu)建多維度的管控鏈路，確保在緊急情況下能夠迅速響應(yīng),，最大程度降低災(zāi)害風(fēng)險,。

“通過全方位構(gòu)建邊坡監(jiān)測體系、聯(lián)動打造臨災(zāi)告警機制,，將有效攻克公路管養(yǎng)單位在基礎(chǔ)設(shè)施巡查排查中的痛點,、難點和堵點，推動公路邊坡安全管理向智能化,、精細化方向邁進,。同時，通過24小時自動化科學(xué)監(jiān)測,，公路部門能夠?qū)崟r掌握邊坡的運營狀況,，為科學(xué)決策提供有力支持?！蹦掀绞泄肥聵I(yè)發(fā)展中心總工程師余焜明表示,，下一步，中心將以該試點項目為基礎(chǔ),，持續(xù)探索和推廣公路邊坡自動化監(jiān)測技術(shù),，為保障公路交通安全,、提升公路服務(wù)水平貢獻更多力量。（嚴嵐　劉錦鋒　周陽）