日前，國道237線建甌小橋鎮(zhèn)后塘村路段與大丘村路段兩處邊坡自動化監(jiān)測試點建成投用,。這是我省首批普通國省道公路邊坡自動化監(jiān)測試點項目,，標志著我市在公路安全管理領域邁出了重要一步。

近年來,，極端天氣頻發(fā),，強降雨過程多且歷時長，多地發(fā)生邊坡塌方,、滑坡等地質災害,，嚴重威脅著人民群眾的生命財產安全和公路交通安全。為此,，省交通運輸廳將加快推進在役公路邊坡監(jiān)測試點列為重點任務,，建立了多部門聯合開展公路基礎設施排查工作機制，并制定了《福建省在役公路基礎設施自動化監(jiān)測預警工作方案》,，開展試點工作,，明確高速公路、普通國省道試點項目及各試點技術的責任單位,，深化公路邊坡致災機理研究,，不斷補齊監(jiān)測技術手段短板，為建立福建地區(qū)不同災害的預警閾值范圍與模型奠定堅實基礎,。國道237線建甌小橋鎮(zhèn)后塘村路段與大丘村路段兩處邊坡成為試點,。

“我們選取的兩處土質路塹高陡邊坡具有典型性和代表性，在監(jiān)測技術上,，項目創(chuàng)新性地采用了以接觸式監(jiān)測為主,、非接觸式監(jiān)測為輔的手段,，構建了‘一主多輔’的全方位監(jiān)測技術路線,，并通過多參數、多維度的監(jiān)測方式,，全面捕捉邊坡的細微變化,，實現了從單點、斷面到面域的全方位覆蓋,?！蹦掀绞泄肥聵I(yè)發(fā)展中心計劃養(yǎng)護科科長黃希俊介紹,，項目還建立了紅,、橙、黃,、藍四級監(jiān)測預警體系,，通過連續(xù)監(jiān)測、實時預警、及時告警,、快速處治等,，構建一套完整的綜合監(jiān)測預警系統，為后續(xù)的養(yǎng)護決策提供科學,、精準的依據,。

“我們根據滑坡威脅道路的程度，在關鍵位置安裝了叫應系統,，即‘聲光電報警＋激光虛擬護欄柔性阻攔’措施,，并與預警平臺實現聯動，確保在緊急情況下能及時發(fā)出預警,，保護過往車輛和行人的安全,。”黃?？”硎?，在預警處理機制方面，項目建立了一套完善的臨災告警系統,，通過災害識別技術,，及時發(fā)出警示提醒，同時設置了“軟”阻攔系統,，配合多方應急處置聯動機制,，構建多維度的管控鏈路，確保在緊急情況下能夠迅速響應,，最大程度降低災害風險,。

“通過全方位構建邊坡監(jiān)測體系、聯動打造臨災告警機制,，將有效攻克公路管養(yǎng)單位在基礎設施巡查排查中的痛點,、難點和堵點，推動公路邊坡安全管理向智能化,、精細化方向邁進,。同時，通過24小時自動化科學監(jiān)測,，公路部門能夠實時掌握邊坡的運營狀況,，為科學決策提供有力支持?！蹦掀绞泄肥聵I(yè)發(fā)展中心總工程師余焜明表示,，下一步，中心將以該試點項目為基礎,，持續(xù)探索和推廣公路邊坡自動化監(jiān)測技術,，為保障公路交通安全,、提升公路服務水平貢獻更多力量。（嚴嵐　劉錦鋒　周陽）